気ままにポルシェGT3  (生涯GT3宣言!)

次の目標⇒FSW1’53秒台、ショート32秒台(達成)

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プリウスG’s乗って見ました。

20型のプリウスを手放して・・・108日後に30型プリウスG’sがやって来ました。
DSCF8074.jpg


昨日・・・八王子霊園までの往復を乗って見ました。街乗りと中央高速です。
DSCF8080.jpg
TOM’Sのシフトボタンもお洒落です!ナビも8インチの大型を着けました!
これは、使い方がまだ判りません!

なかなか「カチッ!」とした感じです。サーキット走行のように横Gは掛けられませんが・・・
足はしっかりと路面に追従してるかんじです。路面からの情報は思ったよりゴツゴツ感はありませんでした。
ポルシェと比較しているからでしょうか?それとも、プリウスにも早速、リジカラを入れたからでしょうか?

リジカラを入れてからの納車なので、仕様前の状態と比較は出来ません!!ちょっと残念・・・
山道を運転していませんが・・・ステアリングの応答性もまあまあ・・・良い感じです。

トヨタの気合いのチューニングでG’sは車高も落ちているし、専用のスプリングに専用のショックです。
ボディ剛性もかなり高くなっているようなので、ノーマルプリウスとはかなり違うとのことですが・・・ノーマルプリウスを運転したことがない私には比較出来ません!

どうしてもポルシェGT3の乗り心地と比較してしまいます・・・乗って見て・・・プリウスG’sもFSWを走らせたくなりました。

圧倒的にプリウスが勝っているのは・・・「静かさ」です!!

  1. 2012/03/12(月) 00:20:41|
  2. 自動車関連
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